Za prvé: přestavbová sada musí podporovat regenerační brzdění. To znamená, že pouze EVBIKE sada s motorem ve výpletu kola (EVBIKE WheelKit) podporuje regenerační bzdění.

Například s EVBIKE Central kit brzdění motorem není možné , protože motor pracuje pouze tehdy, když šlapete. Nedochází k žádnému přenosu energie z kola do středového motoru, takže rekuperace u středového motoru není technologicky možná.

Jmenovitý výkon motoru v kole musí odpovídat brzdné síle. Pro malé i velké motory s nominálním výkonem 250W je efektivní brzdný výkon asi 180W. Hodnota energie vrácené zpět do akumulátoru je velmi malá. Jednoduše řečeno, brzdný výkon pohých 200W  je bez praktického využití.

Za druhé: Regulátor motoru. Aby bylo možné rekuperaci provádět, musí ji kontroler podporovat. To znamená, že elektronika v řídící jednotce musí být schopna obrátit směr proudu z motoru zpět do baterie k nabíjení. Mnoho řídících jednotek tuto funkci nepodporuje. Tato funkce vyžaduje dodatečnou elektroniku a zvyšuje náklady na regulátor.

 

Za třetí: Baterie musí podporovat rekuperaci. Musí být schopna absorbovat nárazové vrcholky rekuperační brzdné energie. To znamená, že baterie i elektronika v ní musí podporovat rychlé nabíjení. Aby byla rekuperace efektivní, musí motor, regulátor a baterie podporovat jmenovitý výkon 1000W a více. Pro 36V baterii to znamená, že kontroler i baterie musí umět pracovat s nabíjecím proudem 30A. 

Například baterie EVBIKE (EVBAT36V13A, EVBAT36V9A, EVBAT48V9A) jsou stavěny na technologii Li-on (články Samsung). Tyto baterie NEPODPORUJÍ vysokou rychlost nabíjení. Maximální nabíjení je 0,2C (2A pro 10Ah baterii). To znamená, že baterie podporují nabíjení pouze 70W! Tento typ baterií nepodporuje rekuperaci. Když se klient pokusí použít tuto baterii pro rekuperaci, inteligentní BMS modul v baterii tuto situaci zaznamená a záruka na baterii se tím zaniká. Pokud se budete snažit rekuperovat na Li-on bateriích, baterie budou brzy zničeny. Tyto baterie nepodporují vysoký počet cyklů - 300 cyklů.

 

Pouze LIFePO4 a nejnovější LTO technologie podporují vysokou rychlost nabíjení. Například LiFePO4 podporují až 3C. LTO podporují až 6C. To znamená že baterie můžete nabíjet rychle. Tento druh baterií je speciální produkt, a je mnohem dražší než obyčejné EVBIKE baterie "s levnější technoligii Samsung".

Pro zákazníky kteří vyžadují rekuperaci, je možné sestavit akumulátor podle jejich potřeb. 

 

Shrnutí: Většina elektrických kol nepodporuje rekuperaci. Některé společnosti se snaží oklamat své zákazníky ohledně podpory rekuperace, ale ve skutečnosti nabízejí pouze omezený výkon při brzdění v rámci několika set wattů. Chcete-li využívat rekuperace, musí motor, regulátor a baterie podporovat alespoň 1000W výkonové špičky při brzdění. Tato technologie nebude levná a návrat energie do baterie bude stále jen částečný. Rekuperace je na běžně dostupných elektrokolech minimální.A v běžném provozu nevyužitelná.