Sada EVBIKE je univerzální a je také univerzální i pro výběr akumulátoru. Zákazník tak může zvolit značkové akumulátory EVBIKE. S ohledem na tuto vlastnost je i navržen způsob orientačního měření kapacity akumulátoru. V případě, že byste uvažovali o instalaci neznačkového akumulátoru je vždy nutné svěřit instalaci odborníkovi - viz upozornění v manuálu k obsluze.

Jak tedy funguje samotné měření baterie?

1) Indikátor stavu baterie měří stav vybití dle akutálního napětí na akumulátoru. Vzhledem k tomu, že kapacita a napětí klesá společně, jedná se o vhodnou orientační metodu měření. V případně, že má baterie již značně vyčerpanou kapacitu, začne se snižovat napětí a to se projeví úbytkem znaků na indikátoru stavu - napětí baterie. Pro velmi přesné měření doporučujeme využít jiné diagnostické nástroje - jako například zařízení Speedict. 

2) Lithiové baterie EVBIKE jsou velmi kvalitní a obsahují značkové články Samsung. Tato technologie je schopna dodávat energii plynule bez výrazného poklesu napětí na baterii. Lajcky řečeno baterie jsou tvrdé a neklesají pod zátěží. Právě tato vlastnost se velmi pozitivně projevuje na výkonu a jízdním komfortu. Díky neklesajícímu napětí je výkon téměř stejný jako u plně nabité baterie a to i když baterie je například již z 80% vyčerpána. Naproti tomu olověná baterie, která má úbytek napětí vůči kapacitě přímo úměrný, znamená pro zákazníka přímo úměrný pokles výkonu. Porovnání lihiového akumulátoru a olověného ukazuje graf níže. 

3) Na základě výše uvedených faktů - které jsou dány fyzikálními vlastnostmi složení akumulátoru. Bude orientační měření fungovat odlišně u olověné a lithiové baterie. U olověné díky lineární křivce vybíjení bude snížení kapacity přímo úměrné úbytku napětí. Naopak u lithiového budete mít plný výkon a napětí po dlouhou dobu a teprve před vyčerpáním akumulátoru, dojde k úbytku napětí a tedy i symbolů na ukazateli LCD displeje.

4) Jak s indikátorem pracovat? Pokud používáte lithiovou baterii, platí vždy pravidlo, že po každé jízdě baterii nabiji do plné kapacity. Díky tomu máte vždy jistotu dlouhého dojezdu. Baterie EVBIKE nemají žádný paměťový efekt a lze je tedy nabíjet vždy a v jakémkoliv stádiu vybití. Navíc se tím ani nezkracuje počet nabíjecích cyklů. Cyklus se počítá jako celý a to pokud - se jedná o 100% vybítí a nebo čtyři vybití o 25% (stále se jedná o jeden cyklus). Maximální dojezd na baterii si můžete vypočítat v našem kalkulátoru. Výběr akumulátoru je tedy dobré dimenzovat na váš styl jízdy a průměrně ujeté kilometry. Pokud jezdíte každý den do práce 15 km a přes pracovní dobu baterii dobijete, nemusíte investovat do velké kapacity. Naopak pokud jezdíte občas na výlety s dojezdy k 80 km pak se vyplatí investovat do vyšší kapacity. Z praxe víme, že 13Ah baterie je schopna dodat potřebnou energii na dojezd 80 km a v případě středového pohonu se dojezdy pohybují nad 150 km. Proto je indikátor pouze varovnou kontrolkou a vy byste se měli snažit s energií pracovat tak, abyste se na hranici vybití nedostali. Průměrná doba nabíjení je 4-6 hodiny podle kapacity akumulátoru, proto je velmi vhodné svůj akumulátor udržovat vždy nabitý a nestarat se tak o dojezd. Zkrátka víte, že na to máte energii!

U sady EVBIKE Central kit odpovídají jednotlivé kroky dílků na displeji tomuto napětí:

(platí pro displej, model C965, V4.0, univerzální pro 36/48V)